交叉滚子轴承是支承轴转动的组合件。其套圈和滚动体都是经过精密加工的，轴承在出厂前，为了保护滚道和滚动体表面不被锈蚀，在滚道和滚动体之向注入了防锈油或防锈厨。因此轴承安装前应进行清洗。用防锈油封存的轴承可用汽油或煤油直接清洗，用厚油或防锈油脂防锈的，须先用轻质矿物油，如 10#机油或变压器油加热将油脂溶化冷却后，再用汽油或煤油清洗。两面带防尘盖或密封圈的轴承，在出厂前已加入了润滑脂，因此安装时不用再清洗。渝有润滑防锈两用油脂脂的轴承。安装时也不需清洗。在清洗安装过程中，应严防外来异物落入轴承中，因微小磨粒都会引起滚动体与滚道之间的磨损、加大嘎声和振动。

轴承的装拆主要通过两种途径。一是将过盈套圈压入轴上或压入轴承摩孔内:一是通过加热轴承使其内径涨大，或冷却轴承使其外径缩小，将轴承轻易装在轴上或推入座孔内。当采用加压方式时，机械力或液压力通过专用装置将力直接作用于被装拆的率圈上，决不允许装卸力通过滚动体传递。否则会造成滚道和滚动体表面压痕，增大噪声和振动以敦造成破坏。如果采用加热或冷却方法进行装拆，应严格控制加热温度或冷却温度。因为轴承工作表面的强度受金属表面金相组织结构的影响。温度过高会造成回火效应:温度过底会引起企属表面的脆化。通常加热温度不得超过 100C，冷却最底温度不得底于零下50C。同时还要考虑加热要均匀。
实践证明，轴承安装不当是导致轴承过早损坏的原因之一。而拆带过盈的套圈又是一件十分困难的事，因此在设计支承时，必须考虑轴承如何装拆和便于装拆的问题。对于重型机械大型轴承的装拆往往需要设计专用设备。如果高压油拆卸就需相应设计油路、管道及泵等。